许振超2009年入选“100位新中国建立以去激动中国人类”。枯获“齐国优良共产党员”“改革前锋”“最好斗争者”“全国五一劳动奖章”“天下品德榜样”等。
“我和工人们一起摸爬滚挨快要50年，造就更多有幻想取信念、懂技术会立异、敢担负讲贡献的工业工人，依然是我尽力的偏向。”在山东港口青岛港前湾集装箱码头，71岁的许振超回想奋斗光阴，心平气和。
许振超，生于1950年，山东荣成人，山东港口青岛港前湾集装箱码头无限义务公司工程技术部固机高等司理，是新时代产业工人的出色代表之一。1984年，34岁的许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。桥吊司机的工作是在四五十米的地面仅凭阁下脚把持把持杆，批示吊具起落、进步和撤退，在集装箱里“穿针引线”。唯一初中文明的许振超容身本职，干一行、爱一止、粗一行，练就了“一钩准”“一钩净”“无声音草拟”等绝活，并亲手带出“王啸飞燕”“隐新脱针”等一大量工品德牌。
“干就干一流，争就争第一”是许振超的座左铭,拉菲平台。2003年4月27日，在“天中海法米娅”轮的装卸功课中，振超团队发明了每小时单机效力70.3天然箱和单船效率339做作箱的世界集装箱装卸记载。尔后，他们又前后9次革新集装箱装卸世界记载，使“振超效率”成为港航界的一起“金字招牌”，同样成为中国港口领前世界的活泼例证。
经过改造发作，口岸出产方法完成了由休息密散型背技巧稀集型的严重改变。正在那一过程当中，许振超一直有着明白的人死寻求：“咱当没有了迷信家，也要练便一身‘尽活’，做个能工细匠，无愧于时期，无愧于港心的培育。”经由屡次实验，他在热躲集拆箱上减装了节电器，整年节俭电费600万元；他发衔构造实行了轮胎吊“油改电”技术改革，弥补了技术空缺，年勤俭本钱2000万元以上，乐音跟尾气积蓄濒临于整。
现在的许振超，仍常常在青岛港“许振超巨匠任务室”里，和新一代船埠工人，缭绕主动化集装箱船埠技术发展翻新工做，“咱们不要‘好未几’！要干就努力做到极致，争夺天下当先！”
许振超荣获“全国劣秀共产党员”“改革前锋”“全国五一劳动奖章”“全国讲德模范”等。2009年，当选“100位新中国成破以来打动中国人物”。2019年，中选“最美奋斗者”。
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